Junta da Cabeça do Cilindro 07C103149Q Compatível com Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental GT 6.0 W12 Motor Lado Esquerdo

07C103149Q Junta da Cabeça do Cilindro Esquerda – Vedação Premium para Motores 6.0L W12

 Por que esta junta?​
Esta junta é uma substituição direta para a peça OEM 07C103149Q, e também é compatível com os números de peça alternativos 07C129717D e 07C133238H. Ela é especialmente projetada para vedar e proteger motores 6.0L W12 de alto desempenho, prevenindo efetivamente vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento, garantindo que o motor mantenha uma saída de potência consistente.​
 Modelos e Anos de Ajuste Exatos​
Esta junta é precisamente compatível com os seguintes modelos e anos de produção: Para a marca Audi, ela se encaixa no Audi A8 D3 (produzido de 2003 a 2010, exclusivo para versões de acabamento de alta qualidade) e no Audi A8 D4 (produzido de 2011 a 2017, com produção descontinuada em 2017 para o mercado norte-americano), ambos equipados com o motor 6.0L W12. Para a Volkswagen, é adequada para o Volkswagen Phaeton (lançado em setembro de 2002, produzido até 2010) e o Volkswagen Touareg (produzido de agosto de 2004 a maio de 2010), ambos correspondentes ao motor 6.0L W12. Para a Bentley, ela se encaixa na primeira geração do Bentley Continental GT (um cupê esportivo de luxo produzido de 2003 a 2010) e no Bentley Continental Flying Spur (um sedã de luxo de tamanho grande produzido de 2005 a 2013), ambos movidos pelo motor 6.0L W12.​
Observação: Esta junta não é compatível com o Audi S8, pois o Audi S8 usa motores V8 ou V10 em vez do motor 6.0L W12.​
 Especificações do Motor e da Junta​
A cilindrada do motor correspondente a esta junta é de 5.998 cc, o que equivale a 6.0L, totalmente em conformidade com as especificações do motor 6.0L W12 de fábrica. Em termos de posição da junta, é uma junta do lado esquerdo, cobrindo as posições dos cilindros 7–12 do motor. A junta é feita de um material composto resistente ao calor que pode suportar temperaturas de até 400°C (ou 752°F) e alta pressão de combustão. Em termos de escopo de vedação, ela isola as câmaras de combustão, os canais de líquido de arrefecimento e as passagens de óleo do motor, prevenindo efetivamente vazamentos cruzados entre diferentes fluidos.​
 Funções Principais e Aplicação no Veículo​
1. Vedação das Câmaras de Combustão: Ela pode reter gás de alta pressão (com uma resistência à pressão de até 100+ bar) dentro das câmaras de combustão, evitando a perda de potência causada por vazamento de gás e prevenindo falhas de ignição do motor.​
2. Isolamento de Fluidos: Ela separa o líquido de arrefecimento do motor e o óleo do motor. Essa separação impede que o líquido de arrefecimento entre no circuito de óleo (o que causaria emulsificação do óleo) e também impede que o óleo se misture ao líquido de arrefecimento (o que contaminaria o líquido de arrefecimento), além de ajudar a evitar o superaquecimento do motor, garantindo a circulação normal do líquido de arrefecimento.​
3. Transferência de Calor: Ela auxilia na transferência do calor gerado pela cabeça do cilindro para o bloco do motor, o que é crucial para proteger o layout complexo do cilindro do motor W12 e manter a temperatura normal de operação do motor.​
4. Compensação de Folgas: Ela pode preencher as pequenas folgas irregulares entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor, garantindo uma vedação firme e confiável, mesmo após o uso prolongado do motor.​
 Dicas de Instalação e Manutenção​
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Requisitos de Montagem: Ao instalar, o lado impresso da junta deve estar voltado para cima. Ao mesmo tempo, alinhe todos os orifícios dos parafusos da junta com os orifícios correspondentes na cabeça do cilindro e no bloco do motor, e certifique-se de que as passagens de líquido de arrefecimento e óleo da junta correspondam com precisão às posições dos cilindros 7–12 do motor.​
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Requisito de Torque: Ao apertar os parafusos da cabeça do cilindro, é necessário realizar a operação em 2–3 estágios e seguir rigorosamente as especificações de torque do OEM (especificamente 25 N·m, seguido por duas voltas adicionais de 90°).​
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Regra de Substituição: As juntas antigas não devem ser reutilizadas. Para uma proteção abrangente do motor, recomenda-se substituir esta junta do lado esquerdo juntamente com a junta do lado direito (número da peça 07C103148Q) durante a manutenção.​
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Sinais de Alerta para Substituição: Se o motor emitir fumaça branca pelo escapamento, houver perda anormal de líquido de arrefecimento ou o óleo do motor parecer leitoso (um sinal de mistura de líquido de arrefecimento no óleo), estes são indicadores de possível falha da junta, e a junta deve ser substituída em tempo hábil.​
 Garantia de Qualidade​
Esta junta é fabricada de acordo com os padrões de qualidade OEM, atendendo totalmente aos rigorosos requisitos de qualidade do Grupo VW para motores 6.0L W12. Ela vem com uma garantia de 12 meses, cobrindo quaisquer defeitos de material ou problemas de vazamento que possam ocorrer dentro do período de garantia. Além disso, sua compatibilidade foi verificada em relação aos bancos de dados de peças automotivas mais recentes de 2025, garantindo que não haja problemas de compatibilidade quando usada com os modelos compatíveis mencionados.